검 인력 부족 등으로 이어진

만성적자상황은 관제 시스템, 조류 퇴치 장비, 안전점검 인력 부족 등으로 이어진다.

실제로 무안공항의 조류 퇴치 전담 인원은 4명에 그쳤다.

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조류를 탐지할 수 있는 레이더와 화상탐지기도 없던 것으로 나타났다.

양양공항은 2012년 도입한 조류 퇴치 장비를 지금도 사용 중이다.

지방공항도 여기저기 개항을 했지만만성 적자에 국민 혈세로 땜빵을 해오고 있는 실정이다.

재난의 진상이 조만간 규명 되겠지만 사고 항공기의 조류충돌, 잔여 연료를 배출할 수도 없는 기종에, 그렇다면 연료가 소진할 때까지 비행장 상공 선회 후 착륙, 비상시 작동하는 수동 랜딩기어 불발, 활주로.

2019년부터 최근 5년간 누적적자가 약 54억 원이다.

만성적인 운영난으로 인해 2009년과 2011년에도 매각을 시도했지만 실패한 바 있다.

국민연금은 통매각이 쉽지 않다는 판단 하에 유후부지 일부 매각을 택하며 체질개선을 꾀한 것으로 보인다.

국민연금이적자문제 해결에 적극 나서고 있는 데다가.

지방 공항의만성적자와 관리 부실 문제는 단순히 경제적 손실을 넘어 안전 문제로 이어질 수 있다는 점에서 개선이 시급하다는 지적이다.

한 항공업계 관계자는 “공항 선정이 객관적 지표보다 정치 논리로 이뤄지다보니 대부분 공항이 경영난을 겪는 지경이 됐다.

수익성이 담보되지 않으면 안전에도.

수요가 많은 대형공항과 비교해 소규모에다만성 적자인 공항은 외부 감시 및 관리·감독이 적어 운영 매뉴얼을 소홀히 할 여지가 크기 때문이다.

무안공항만 보더라도 조류충돌 예방 전담 인원이 4명에 불과했다고 알려졌다.

이 밖에 포항경주공항·원주공항·양양국제공항 등도 조류 퇴치 담당 인력은 2~3명.

해외사업의만성적적자구조가 단기간에 해결될 것 같지 않고 보면 이 총괄CEO는 야심찬 경영목표를 달성하기 위해서는 무엇보다 돈 부족 문제를 해결해야할 입장이다.

최근 몇 년 새 풀무원의 현금자산은 대폭 줄면서 자금 수급이 빠듯한 실정이다.

지난 2022년 말 1200억원에 달했던 현금성자산은.

이미지=ChatGPT [현대 식품산업의 확장(1980~90년대)] 86 아시안게임과 88 서울올림픽으로 인한 식품산업의 발전 1990년대 경제 개방과 구조조정으로 변화한 식품기업 환경 1980년대 초 정치적 불안과 함께 주춤했던 우리 경제는 1982년부터 재도약을 시작하여 1986년에는만성적인 무역적자에서 벗어났다.

제주도는 원가 대비 낮은 요금 수준으로만성 적자경영과 시설 투자가 곤란했다며 요금 현실화를 추진한다고 밝혔습니다.

==================================== 대상포진 예방접종 지원 대상이 65세 이상 의료 급여 수급권자에서 50세 이상으로 확대 시행됩니다.

연 소득 4천500만 원 이하 근로소득 청년을 대상으로.

제주도는 상하수도 사업이 사용자 부담 원칙의 공기업특별회계로 운영되는데도 원가 대비 요금이 낮아만성 적자경영과 적기 시설 투자가 곤란하다며 요금 인상 이유를 밝혔다.

또 주택 취득세 감면 대상이 기존 3자녀 이상 양육자에서 2자녀 이상으로 확대된다.

정부의 다자녀 기준이 3자녀에서.

더불어만성적자에 빠진 지방공항 재정 문제도 도마에 올랐습니다.

전국 15개 공항 가운데 11개는 재작년 모두 적자를 냈습니다.

특히 10곳은 10년 동안 단 한번도 흑자를 낸 적이 없습니다.

지방공항 이용률이 현저하게 떨어지는 게 이유입니다.

1999년 착공해 2007년 개항한 무안공항 역시 설계 당시 이용객이.