[※ 편집자 주 = 대한민국 사회는 저출생·고

콜백어플 [※ 편집자 주 = 대한민국 사회는 저출생·고령화, 4차 산업혁명 등의 빠른 변화로 외국인 비율이 5%를 넘었고, 5년 내 체류 외국인 300만 시대가 예상됩니다. 이제는 이들을 낯선 존재가 아닌 함께 살아가는 이웃으로 받아들이는 사회통합 정책과 인식 개선이 필요합니다. 전문가들도 과학적 분석과 사회적 공감대를 기반으로 국민이 안심할 수 있는 지속 가능한 다문화 정책을 세우고 추진해야 한다고 조언합니다. 하지만 이들에 대한 뿌리 깊은 '반(反)다문화 정서'와 '단일민족 주의'는 우리 사회에 '빛과 그림자'라는 양면을 드리우고 있습니다. 지난 2007년 한민족센터를 개설해 동포·다문화 관련 뉴스를 집중 조명하며 인식개선에 앞장서 온 연합뉴스는 '다문화 3.0' 시대를 맞아 연중 기획 기사와 함께 다문화 현장 영상을 연재합니다. 이를 통해 우리 사회가 포용하고 공존하는 문화를 만들기 위해 어떤 점이 필요한지를 짚어보고 성공적으로 코리안 드림을 실현한 사례도 조명할 예정입니다.](제천=연합뉴스) 이세영 기자 = "선생님 나이가 몇 살 같아요?"충북 제천 한국폴리텍 다솜고 강당. 마이크를 든 흰머리 테일러(양복 명장)가 장난스레 묻자, 여기저기서 "예순!", "일흔!" 추측이 쏟아진다.그가 웃으며 정답을 공개한다."선생님, 올해 일흔둘입니다. 그런데 한 달에 1천만 원 정도 벌어요. 왜냐고요? 기술이 있으니까요."순간 강당 안이 조용해졌다. 다문화·이주 배경 청소년 100여 명의 시선이 단번에 연단 위로 쏠렸다. 1975년 스페인 국제기능올림픽 양복 부문 금메달리스트, 대한민국 양복 명장 백운현(72) 씨. 그의 말투는 담담했지만, "기술 하나 제대로 익히면 평생 흔들리지 않는다"는 문장은 학생들 가슴에 곧장 박히는 듯했다.제작진은 다솜고에서 다문화 학생들을 대상으로 진행된 백운현 명장의 특강 현장과 그의 직업 철학을 인터뷰 형태로 카메라에 담았다. ◇ 파주 중퇴소년, 양복 한 벌로 세계를 건너다백 명장의 시작은 화려함과는 거리가 멀었다. 파주에서 초등학교를 졸업하고 중학교에 들어갔지만, 집안 형편이 그를 교실 밖으로 밀어냈다. 중학교 중퇴 후 집에 머물던 어느 날, 인생의 방향을 바꿀 장면이 찾아왔다."우리 집에 방을 얻은 세입자가 양복 기술자였어요. 그때만 해도 파주 용주골에 미군 부대가 많아서 양복점도 엄청 많았습니다. 학교를 그만두고 제주제2공항강행저지비상도민회의가 주최·주관하고 ㈔세상과함께가 후원한 '제주 제2공항 경제적 타당성 연속 토론회'가 5일 오후 복지이음마루 스페이스A에서 열렸다. ⓒ제주의소리 제주 제2공항의경제적 타당성을 둘러싼 핵심 쟁점들이 다시 제기됐다. 전문가들은 수요예측의 불확실성, 인구구조 변화, 공항 운영 현실 등을 근거로 "제2공항 추진의 전제가 성립하지 않는다"고 지적했다.제주제2공항강행저지비상도민회의가 주최·주관하고 ㈔세상과함께가 후원한 '제주 제2공항 경제적 타당성 연속 토론회'가 5일 오후 복지이음마루 스페이스A에서 열렸다.도민회의는 제2공항 건설과 관련한 수요예측, 비용편익 분석, 경제유발효과 등을 면밀히 검토하고 공론화하기 위해 이날과 오는 19일 두 차례 토론회를 마련했다.발제자로 나선 김상철 공공교통네트워크 정책센터장은 '제주 제2공항의 근거없음-경제적 관점에서'를 주제로 제2공항 추진 근거가 빈약하다고 지적했다.김 정책센터장은 "무안공항 사고 조사 결과조차 확정적으로 나오지 않았고, 핵심은 정부의 책임이 누락되는 구조"라며 기존 공항 안전체계 보완 없이 신공항 건설로 문제를 해결하려는 정책의 허점을 짚었다.또한 최근 새만금 국제공항 기본계획 취소 판결을 언급하며 "지역균형발전이라는 명분이 공익·사익 침해를 능가해야 사업 추진이 정당화된다"고 설명했다.더불어 "제2공항 역시 침해되는 공익과 사익의 총량을 정부와 제주도가 직접 증명해야 한다"고 강조했다.김 정책센터장은 제6차 공항개발 종합계획의 기초자료가 감사원에서조차 부실하다고 지적된 점, 공항 분산 운영 시 한국공항공사의 재무 악화 가능성도 문제라고 말했다. "제주공항이 흑자인데 분산되면 적자 전환이 불가피하며, 건설뿐 아니라 지속 관리 계획도 제시되지 않았다"는 것이다.이어 "공항 처리능력은 이용객 수가 아니라 항공기 수에 달려 있다"며 "국내 항공사들이 신규 취항할 항공기를 확보하지 못해, 제2공항 개항 시 기존 항공편을 옮겨야 할 것"이라고 설명했다.그러면서 "예산 초과는 공사 기간 지연으로 이어지고 그럼 편익은 낮아진다"며 "중요한 것은 빠른 착공이 아니라 철저한 준비를 통해 실제 공사 기간을 단축하는 것"이라고 콜백어플