경상남도 거창군 우
경상남도 거창군 우두산에서 한국관광공사의 '여행으로-컬' 행사 기념사진을 찍는 최은설 양(13)과 어머니. 전라남도 광주에 거주하는 최 양은 학교에 체험학습 신청을 하고 어머니와 함께 프로그램에 참여했다. /사진 =오진영 기자 "이런 곳에 이렇게 예쁜 경치가 있는 줄 몰랐어요. 학교에 체험학습 신청을 하고 엄마랑 같이 왔는데 너무 신나요."4일 경상남도 거창군 우두산 해발 620m에서 넘실대는 Y자 출렁다리로 50여명의 관광객이 몰려들었다.아빠와 딸, 엄마 손을 잡은 아기와 옷을 맞춰 입은 연인이 밝게 웃으며 출렁다리를 건넜다. 발 아래 펼쳐진 깎아지른 절벽에 다리가 후들거린다는 엄마도 먼저 다리에 올라선 딸이 내민 손을 잡자 "별 것 아니네"라며 살짝 미소지었다. 한국관광공사가 3월 여행가는 달을 맞아 준비한 행사 '여행으로-컬 소도시 여행'에 대한 국민의 관심이 뜨겁다. 소멸 위기에 놓인 소도시를 방문하는 프로그램으로 1000명 모집에 2만 3000여명이 지원했다. 2만 5000원의 저렴한 비용으로 5~6배 가격의 지역 콘텐츠를 즐길 수 있다는 점이 입소문을 탔다. ━ 조용함이 매력적인 거창, 도시 소음 벗어나고 싶다면 '강추' ━ 4일 경상남도 거창군의 스마트팜 '될농'의 이건희 대표(가장 왼쪽)가 딸기 따는 방법을 설명하고 있다. /사진 = 오진영 기자 거창군은 서울이나 제주, 강릉·속초 등 지역과 달리 '거창한' 관광지는 아니다. 잘 알려진 명소나 기업, 특산품이 드물고 주요 도시와의 거리도 멀다. 대중교통을 이용하면 서울(3시간 20분)이나 부산(2시간 30분)은 물론 가장 가까운 대구도 2시간이 소요된다. 인구가 6만명 정도로 적어 번화가에서도 대형 프랜차이즈를 찾아보기 힘들 정도다. 반면 거창의 매력도 한적함에서 나온다. 도시나 유명 관광지에서 찾 지난 3일(현지시간) 부터 미국으로 수입되는 외국산 자동차에 25%의 관세가 부과중이다. AP연합뉴스 【파이낸셜뉴스 실리콘밸리=홍창기 특파원】도널드 트럼프 정부가 미국으로 수입되는 외국산 자동차와 핵심 자동차 부품에 대해 25% 관세를 부과되기 시작하면서 미국 자동차 기업이 큰 혼란을 겪고 있다. 트럼프 대통령은 "외국산 차량 가격이 오르면 미국 소비자들이 미국산 차량을 살 것"이라며 외국산 차에 대한 관세 부과를 긍정적으로 보고 있는 가운데서다. 5일(현지시간) 미국 차 기업들은 외국산 자동차 부품에 대한 관세 부과 세부 사항을 어떻게 해석해야 하는지 어려움을 호소하고 있다. 트럼프 정부가 미국산 차 부품으로 제조된 수입 차량에 대해 25% 관세를 면제하겠다는 입장을 밝혔는데 이에 대한 혼란이 가중되고 있는 것이다. 차는 수만 개의 부품으로 구성되는데다 차 부품들이 특정 한 개 국에서 생산되지 않는 경우가 대부분이어서다. 미국에서 제조되는 포드의 픽업트럭을 살펴봐도 이 픽업트럭 부품의 100%가 미국산이 아니다. 외국산 차 부품 관세 부과 면제 적용 범위와 기준이 모호하다는 지적이 나오는 이유다. 외국산 차 부품에 대한 관세 부과는 약 300개 이상의 차 부품에 영향을 미친다. 전문가들은 사실상 자동차 제조에 사용되는 거의 모든 부품이라고 평가하고 있다. 하지만 어떤 차 부품이 관세 대상인지, 미국산으로 인정받기 위한 기준이 무엇인지 불분명한 상태다. 또 미국산 부품이 사용됐다는 것을 증명하고 관세 면세를 신청하는 구체적인 절차도 현재 마련되어 있지 않다. 미국산 부품에 대한 관세 부과 리스트를 규정하기 위해 차 부품 관세는 한 달간 유예됐지만 트럼프 행정부가 명확한 가이드라인을 제시하지 못하면 혼란이 가중될 전망이다. 300개 이상의 차 부품 가운데 현재까지 확인된 차 핵심 자동차 부품은 차 엔진을 비롯한 변속기, 좌석, 범퍼 등에 불과하다. 이와 관련, 번스타인 애널리스트 다니엘 로에스카는 월스트리트저널(WSJ)에 "예정대로 차 부품 관세가 5월 3일
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